2020年五菱宏光MINI EV犹如鲤鱼跃龙门，化身为龙的逆天表现，让不少车企重新认识到微信电动车的强大市场潜力。小巧灵活的微型电动车，除了个性时尚、好开好停之外，亲民到如同“白菜”般的价格也是其迅速打开市场的“不二法门”。

而今年五菱宏光MINI EV一家独大的情况可能会出现转变，在去年的广州车展，江淮和大众合作的思皓品牌推出了旗下首款纯电微型车思皓E10X，其同样是一款颜值过人，配置出色的车型。新车目前进入了预售阶段，预售价为3.99-7.89万。

据悉，为了实现与大众“共标”，思皓E10X的生产线是按照德国大众汽车标准打造，大面积应用机器人和智能的数字化监测设备。在生产制造和质量管控环节全面应用德国VDA 6.3质量管理体系，核心零部件来自大众供应商，保证了每一个零部件的质量水平。那么除了严把品质关，思皓E10X还将为消费者带来哪些与众不同之处呢？除了显性的之外，新车还有很多“科技点”都赋能到了一些看不见的地方。

从思皓E10X的外观来看，相信大家会产生一种似曾相识的感觉，是的你没有看错，新车的外观设计采用了大众I.D家族的设计语言，甚至连亮黄色的车身颜色都大众I.D3近似。思皓E10X还进行了封闭式的格栅设计，加入带透镜的光源等，两侧的大灯也效仿I.D家族由贯穿式的装饰进行了连接。前包围处则通过增加C字形的黑色饰条点缀，为车辆增添了一些运动感。

车身侧面为双色车身设计，车尾设计相当简洁，后包围与前包围造型相同，矩形尾灯视觉上很别致，整车长宽高为3650*1670*1540mm，轴距为2390mm。虽然定位于微型车，不过车内依旧采用了采用2+3的5座布局，实用性还是非常不错的。

思皓E10X的内饰设计以时尚趣味为主，但是对科技感的营造也毫不妥协。三种撞色的设计让车内氛围变得活泼起来，其中6.3英寸的全液晶仪表和10.3英寸的中控大屏势必会成为目光聚集所在。我们还发现车内机械按钮并不多，一个大屏基本上就解决了所有问题，很符合当下新能源汽车对智能化的定位。同时思皓E10X还支持手机互联、语音识别等功能。

此外，空调出风口及储物口大多采用圆形或椭圆形，提升了不少时尚可爱的元素，并且除了多功能方向盘上的键位外，其余按键皆采用的是虚拟按键。

在配置表现方面，新车全系标配胎压报警、上坡辅助、OTA升级、前/后电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调以及车内PM2.5过滤装置等装备。而预售价在6.99万起的三款续航302km车型还搭载有2个安全气囊、定速巡航、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、外后视镜加热等配置。

当然作为一台电动车，核心价值自然也必须是其电池容量以及续航里程，目前该车公布的续航里程分别有150公里、200公里和302公里3种不同版本。根据续航的不同，思皓E10X搭载了两种功率大小的电机，续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率为30千瓦、最大扭矩为95牛·米，三款续航302km的车型则使用了最大功率为45千瓦、最大扭矩为150牛·米的驱动电机。

写在最后：

去年开始，微型车再次成为了市场的“香馍馍”，7月五菱宏光MINI EV上市以来，微型电动车尽显异军突起的态势。其它品牌的微型车，诸如欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV这些车型的整体销量都非常不错，个性新颖的外观、科技时尚的内饰，加上突出的价格优势，消费者对这类小车的认可度十分高。思皓E10X的到来让消费者更多了一份选择空间，而且微型车的市场竞争还相对平和，新车借助大众的资源和渠道相信可以取得一定的市场优势，但最终的市场表现如何，只有等它上市后一起来见分晓。