作为大众旗下著名捷克品牌，斯柯达的名气，虽然提不上无人不知无人不晓，但也可以算是“性价比一族”当中比较具有代表意义的品牌之一了。不过近年来随着消费主力人群不断年轻化，想要产品卖得好，光有性价比是不够了。追求个性的消费者，对汽车颜值的要求越来越高，所以你可以看到一贯以产品耐用为主的丰田也开始往年轻化和运动化靠拢。作为水晶之乡的捷克品牌斯柯达，年轻化的设计自然是手到擒来，市场趋势如此，跟进那就是必然的。

3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀。新车一经亮相，精致流晶美学的外观造型，配合RS运动套件、悬浮式流光环绕座舱，一下就惊艳了全场，这还是我们熟悉的那台明锐吗？怎么这么好看了？

斯柯达全新明锐PRO，秉承百年斯柯达深厚的审美底蕴，以犀利的水晶切割线条与高强度的张力曲面为基准，于光影间将水晶蕴藏的能量迸发临界点瞬时凝结，塑造了斯柯达独有的精致流晶美学。前脸全新设计的立体垂瀑式格栅造型年轻犀利，发动机盖上的立体棱线勾勒出光影交错的水晶切割型面，营造出三维立体雕塑感。车头设计将力量与线条完美融合。双L型构造3D流晶LED前大灯格外吸睛。

车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，一气呵成的立体腰线，与后尾灯连为一体，如同一支利箭横空而过。全新的五辐18英寸精车轮毂，采用双色五辐设计，进一步增加车身侧面力量感。得益于大掀背的设计，该车车顶线条与尾部协调流畅，车尾上翘的鸭尾式尾翼，使整个车身呈现前低后高的动感姿态。全新设计的流光LED后尾灯的C型光弧式灯带延伸至车侧，搭配“ŠKODA”家族式的立体尾标，精致立体。

另外新车还全系引入了来自欧洲的RS运动风格个性套件，包含RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器、RS三辐式运动方向盘，无需改装，一步到位，彰显动感氛围。

内饰方面，不仅设计风格焕然一新，材质和做工方面也有所增强。中控区域在悬浮设计中融入环绕式的水晶流光，呈现出强烈的未来科技感。整个座舱萦绕着立体悬浮科技氛围，环绕层叠的立体雕塑中控，如同水晶内部晶体世界的流光溢彩，融合了科技动感与自然之美。

国内版同时还进行了多处升级，除了方向盘采用了海外OCTAVIA RS一样的三幅式运动方向盘， 中央12.1吋多点触控液晶中控、10.3吋FPK数字液晶仪表、手机无线充电功能等首次搭载的功能让全新明锐PRO数字感“爆棚”。其中，中央12.1吋多点触控液晶中控相比海外版全新OCTAVIA上搭载的10吋中控屏尺寸更大。

当然，作为上汽大众斯柯达旗下核心产品，‘全新第八代平台’的明锐PRO不仅仅是在外观内饰方面有所增强，其产品性能也得到了极度扩展。

新车全系搭载1.4TSI高功率发动机，最大扭矩250Nm、额定功率110kW，配合与前麦弗逊后多连杆独立悬挂以及电子排挡系统，带来舒适感与驾驭感完美平衡。在车身尺寸上，该车全面升级，以4753mm/1832mm/1469mm的长宽高（含外饰件），以及2730mm的车身轴距，领先同级。相较于海外版全新明锐，全新明锐PRO轴距加长44mm，为国内用户带来更加宽适的越级驾乘空间体验。

新车在数字化方面也做了极大增强。该车采用最新数字架构平台，该平台通信速度相比上一代平台提高了4倍，结合全车15个超声波、毫米波雷达，以及5个摄像头，赋能高速电子化架构，集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，打造全新升级的德系数字科技体验。

像W-HUD前风窗抬头显示、电子排挡系统、大众3.0智能场景驾驶辅助系统等多项基于最新平台的科技，都会在该车上悉数搭载。新车还配置了无线手机充电面板，以及按键、触摸、手势、自然语音控制人机交互方式，令用户的交互体验更为便捷。

写在最后：

作为斯柯达品牌上升之作，明锐对斯柯达而言意义非凡。全新一代斯柯达明锐自海外发布以来，已收获20余项来自国际权威媒体的奖项认可。相信全新明锐PRO在进入中国市场后，将全面提升斯柯达品牌形象，为斯柯达销量重回巅峰打响第一枪。据悉，该车将在上海车展期间正式上市，小编也期待它能有个吸引人的定价。