在造车新势力遭遇集体"暴雷"和"洗牌"后，目前形成了蔚来、小鹏和理想这三家头部三强。而在新能源、AI智能、5G技术的趋势化大潮下，汽车智能化发展和变革的大方向不会改变，汽车产业也深度开启了全新的强强合作模式，最近我们就看到了北汽的ARCFOX、东风的岚图，同时一个新的百亿级"巨无霸"智己汽车新近也在镁光灯下展露出它的"尊容"。

笔者得到的最新消息，12月25日，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的智己汽车科技有限公司（简称：智己汽车）在浦东新区完成注册。智己汽车打造全新的股权结构，全球首创“ESOP+CSOP”持股平台，从股权结构上构建起核心员工与用户的“双轮驱动”，全面推动用户型企业的创新建设。

"智己"，取自《周易》，意为以智慧周全万物，"智己汽车"则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代，也许你对它的名字还不堪了解，但是它背后的投资方绝对让人"振聋发聩"。智己汽车由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联手打造，这样看来这个新诞生的品牌汇集了造车经验、互联网技术和政府资源于一身，才敢于在汽车产业的洪浪中，以一位"后来者"的身份搏击市场。

自11月26日到12月17日的首次媒体沟通会，距离还不足一个月，到2021年1月13日，智己汽车将举行品牌发布会，发布A、B两款车型，而发布地点则选址为上海最高的地标性建筑上海中心，其中所蕴含的寓意也是不言自明。据了解，A车已经接近量产状态，品类为轿车将于上海车展开启预售，年底开始小批量交付。同时旗下的第三款新车也将于上海车展完成首发亮相。

从这一系列的品牌推广和产品发布可以看出，智己汽车已经做好了前期充分的筹划和安排，十分清晰的向我们展现了品牌实力以及后续前进的方向。智己汽车方面透露，去年5月，上汽集团从上汽大众、上汽通用、上汽乘用车及零部件、三电部门等下属公司及机构中调集人员，成立专职内部核心项目组。截至今年3月6日在上汽集团内部正式得到公布，该项目的筹备周期已超过两年。

智己汽车从创始阶段就由上汽和浦东成立的投资基金专项投资，总出资金额为72亿元，其中上汽集团出资54亿元，浦东张江高科出资18亿元。同步公司层面引入战略投资者阿里巴巴集团和员工持股平台，最终投资总额达百亿级的规模。智己汽车除了彰显出雄厚的资金基础之外，在产品技术方面，它同样是有着丰富的资源储备。上汽集团、阿里巴巴以及宁德时代等企业及相应的技术优势均可为后续产品带来不同程度的赋能效应。

此外，智己汽车新设立的"智能出行研究院"，打破以往汽车企业的传统架构模式，全新构建"一横三纵"研发体系，聚集全球精英科创人才，智驾、数据驱动等研发人员占比75%左右。智能出行研究院将聚焦智电技术、智能驾驶和智能出行三大领域。

智电技术方面，智己汽车与宁德时代正在开发最前沿动力电池技术：掺硅补锂电芯，共享成组技术专利，并将在全球范围内率先应用该电池技术，打造全球最高的能量密度电池、永不自燃的次世代超级电池，支持最高1000km续航，实现超长的20万公里零衰减表现。

在智能驾驶领域，智己汽车计划在2021年底，部分路段具备实现Door to Door Pilot的自动驾驶能力和自动代客泊车功能，打造最长"零接管"智驾体验。据悉，智己汽车的自动驾驶系统是建立在一套灵活的技术架构之上，通过这一架构，智己汽车可实现视觉、毫米波雷达和激光雷达等感知系统的灵活配置。

写在最后：

从智己汽车的发展规划可以看出企业希望突破汽车公司与用户间商品交易的传统关系，通过AI智能、大数据让用户成为汽车价值链上的核心驱动，打破用户与企业的范围边。让客户场景和汽车感知充分融合，鼓励用户进行高度自定义，实现汽车智能化宽度和深度的全新突破。企业想法很好，但是要落实这样的发展设想就需要在管理层面上做出更多的改革创新，而不是以上汽的传统造车思路去主导新品牌的整体规划路线。

如何将上汽的造车经验技术，阿里的大数据管理和张江高科技园区的高科技产业集群生态完美交叉利用，将直接考验智己汽车和它幕后决策人的融合能力。只有三强联手，发挥各自所长，做到以用户为中心，智己汽车方能突破市场的"壁障"，真正打开属于自己的一方新天地。