又到了一年中最适合自驾出游的时刻，现在的人们自驾出游，去到的地方，大都是离自己城市比较远的地方，因为这样能够感受的到不一样的风景和特色，而且远处的风景也总是充满了吸引力。当然，远离都市风景虽然不错，但路况就不尽人意了，这时一台性能出色的车辆就非常重要。

近日，“抢订赢好‘旅’ ，探险正当时——长安福特探险者交车尊享之旅”于盛大开启。众多媒体及探险者车主汇集一堂，驾驶长安福特探险者，共赴西北大美风光，共享自驾探险之旅。

本次自驾车队由长安福特陕西福迪4S店出发，途经太白山景区、岐山周原文化景区，宝鸡法门寺，前往周公庙景区。沿途专业试驾教练根据不同时刻行进路况，配合讲解车型亮点，包括发动机带来的澎湃动力，基于新一代CD6纵置后驱平台带来的驾控乐趣，在急弯路段能够体验到的5.9米转弯半径等。

西北的风光苍凉而凄美，孤傲而寂寞。远处山峦叠嶂，隔壁与荒漠相连，稀疏的沙枣树、红柳和不知名的草木点缀着黄色的基调。娇艳的阳光灼烧着大地，让人有眩晕的感觉。西北独特的美，荒凉中带着狂野，在拘束的城市里待久了的我们，在这旷世西部，驾驶福特探险者肆意驰骋，尽展狂野魅力。

此次自驾的全新长安福特探险者，搭载了福特旗下著名的2.3T ECOBOOST发动机，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，匹配一台10AT手自一体变速箱，动力澎湃，百公里加速仅8秒多，要知道这可是一台自重超过2吨的大家伙。

齿比绵密的10AT变速箱的换挡动作轻柔，动力传递平顺，非常适合长途穿越。同时更高的档位也能带来很好的油耗表现。

为打破部分消费者对于大型高性能四驱SUV对于油耗高的固有认知，尤其是对于搭载了2.3T.3T ECOBOOST发动机，拥有强劲动力的全新探险者，此次活动特别进行了节油挑战环节。实际体验中这台变速箱升档挺积极，时速超过90公里，就已经挂入最高挡位10挡了，此时发动机转速基本在1500转这样，表显油耗仅为8个左右。而挑战赛中甚至有车主开出了百公里6.3L的最低油耗，这实在是太令人意外了，谁说美系SUV都是“油老虎”的，起码长安福特探险者不是。

另外该车采用了福特新一代CD6纵置后驱平台，更高级的悬架和底盘结构也给该车带来充沛的驾控乐趣。福特还给该车提供了经济、标准、运动和非铺装路面等多种驾驶模式，以适应不同的行车场景。

实际驾驶过程中，该车并没有大型SUV常有的“忽忽悠悠”的感觉，悬架调教偏硬朗，很有些运动车的感觉。高速行驶时，路面的贴服感也很好，就是大侧风过来，车也一点不飘。

写在最后：

此次试驾活动，不仅让消费者体验到了长安福特探险者强劲的性能，同时也拉进了厂方与用户之间的距离。在小编看来，探险者国产后，起步30多万的售价，大大降低了消费者入手的门槛。虽然发动机排量有所下降，但实际动力区别不大，更低的油耗和每年省下的车船税难道不香吗？相信长安福特探险者无论家用还是越野自驾都从容有余的个性表现，一定会得到消费者认可。